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      莆田:向莆鐵路全線從6月20日開始聯調聯試

        為確保9月下旬向莆鐵路具備開通運行條件、力爭9月30日正式開通運營目標的實現,向莆鐵路莆田段(莆田至永泰)將從6月20日起開始進行聯調聯試,調試項目包括高速綜合檢測列車檢測系統實驗等。

        向莆鐵路莆田至永泰段于6月15日開始正式送電,沿線接觸網將帶有2萬7千5百伏的高壓電,聯調聯試期間開行的檢測車和動車將在線路上高速運行,沿線群眾不得進入線路柵欄以內,以確保人民群眾的生命財產安全。

        向莆鐵路位于江西的贛東南和福建的閩中、閩東地區,自昌九城際鐵路的南昌樞紐樂化東站引出,經江西省南昌市、撫州市、南城縣、南豐縣,福建省建寧縣、泰寧縣、將樂縣、沙縣、尤溪縣至永泰縣分岔,分別引入福廈線的莆田站和峰福線的福州站,全線共設22個車站,其中莆田轄內設白沙站和莆田站。向莆鐵路是一條以客為主兼顧貨運的快速電氣化鐵路干線,鐵路正線全長635.861公里(其中江西境內長245.045公里,福建境內長390.816公里)。向莆鐵路為國鐵I級雙線電力牽引鐵路,旅客列車設計時速為200公里,預留時速250公里。鐵路設計運量與能力:2020年為日發客車50對,2030年為75對,遠期100對。貨流密度2020年到發運量2261萬噸,其中發送量1069萬噸/年、到達量1192萬噸/年;2030年到發運量3207萬噸,其中發送量1513萬噸/年、到達量1694萬噸/年。向莆鐵路的建設對完善鐵路網絡,加快江西等在中部的崛起,推進海峽西岸經濟區又快又好的發展,促進祖國和平統一大業都有著極其重要的意義。

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